Este nuevo llamado de licitación busca consolidar la Ruta 57 como eje estratégico entre Santiago, Valparaíso y el Paso Los Libertadores, con inversiones por cerca de USD 946 millones y obras que proyectan mejoras viales de largo plazo.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección General de Concesiones, publicó en el Diario Oficial el llamado a licitación de la Segunda Concesión de la Ruta 57 Santiago – Colina – Los Andes, una de las arterias que conforman la columna vertebral del transporte entre la Región Metropolitana y la Región de Valparaíso. Esta iniciativa contempla una inversión estimada en aproximadamente UF 23.893.000, equivalentes a unos USD 946,2 millones, con un plazo contractual de 49 años (588 meses).
El proyecto se despliega a lo largo de cerca de 116 km, abarcando territorios de Quilicura, Huechuraba, Colina, Tiltil, Rinconada, Calle Larga y Los Andes, y apunta a consolidar una vía moderna, más segura y eficiente para el tránsito de pasajeros y carga.
Alcance del proyecto y principales obras
Entre las obras consideradas se incluyen:
- Ampliaciones a terceras pistas en sectores de mayor demanda.
- Nuevo túnel en sector Chacabuco y rehabilitación del existente.
- Mejoras en la conectividad urbana y transversal, junto con la pavimentación de calles de servicio.
- Nuevos pasos peatonales y ciclovías, orientados a mejorar la seguridad vial.
- Instalación de pórticos de telepeaje a lo largo del corredor.
Asimismo, el proyecto contempla la la actualización de infraestructura existente y la generación de nuevos ejes de conexión con la Ruta 5 y el Puerto Terrestre de Los Andes, con el objetivo de optimizar los flujos logísticos y comerciales.
Cronograma y proyección de la concesión
El proceso de licitación se inició oficialmente el 27 de noviembre de 2025, con lo que se espera la recepción de ofertas técnicas y económicas prevista para el 21 de julio de 2026 y apertura programada para el 18 de agosto de 2026. De acuerdo con el cronograma oficial, se estima que las obras comiencen a ejecutarse en 2031, con una entrada en operación proyectada para 2034.
La renovada concesión reemplazará el contrato vigente —que culmina en enero de 2027— y busca responder a los altos volúmenes de tráfico que registra esta vía. Esta vía es fundamental para el intercambio comercial con Argentina a través del Complejo Fronterizo Los Libertadores y su renovación aporta a fortalecer la movilidad interregional.
Con este nuevo llamado, el MOP profundiza su agenda de infraestructura vial, incorporando una iniciativa orientada a mejorar los estándares de servicio, seguridad y conectividad en un corredor clave para el desarrollo nacional.
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