Fuente: Diario Financiero
Aunque cinco de las siete ofertas presentadas en la relicitaciA?n del Túnel El MelA?n eran extranjeras, fue finalmente un consorcio chileno el que presentA? la mejor de ellas para quedarse con la subasta de la primera obra concesionada en Chile.
Se trata del consorcio Belfi, Conpax y Aura, quienes presentaron una oferta por UF 2.980.000, unos US$ 110 millones, la que se situA? por debajo de las demás propuestas econA?micas.
En este proceso, el gobierno fijaba un peaje mA?ximo a cobrar a los usuarios y un tiempo de concesiA?n mA?ximo de 15 años, estableciA�ndose que ganarA�a la relicitaciA?n quien ofertara el menor precio para ejecutar las obras. Una vez recolectado este monto por la vA�a de los cobros, la concesiA?n termina.
Aunque el consorcio nacional presentA? la mejor oferta, ahora se inicia la revisiA?n y anA?lisis del proceso para proceder a la adjudicaciA?n.
La propuesta de Belfi, Conpax y Aura se ubicA? 25% por debajo del mA?ximo expresado en las bases de licitaciA?n.
En el proceso el grupo competA�a con las ibA�ricas OHL, Sacyr, Concesiones Viarias y FCC ConstrucciA?n. Las otras fueron la francesa Vinci y el consorcio chileno EcheverrA�a Izquierdo-Arauco.
Las obras aumentarA?n la capacidad vial de la concesiA?n. El segundo túnel tendrá dos pistas a lo largo de todo su trazado.
