{"id":662,"date":"2016-07-15T15:50:50","date_gmt":"2016-07-15T19:50:50","guid":{"rendered":"https:\/\/ctes.cl\/chile-es-pionero-en-excavacion-subterranea\/"},"modified":"2016-07-15T15:50:50","modified_gmt":"2016-07-15T19:50:50","slug":"chile-es-pionero-en-excavacion-subterranea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ctes.cl\/en\/chile-es-pionero-en-excavacion-subterranea\/","title":{"rendered":"Chile es pionero en excavaciA?n subterrA?nea"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Fuente: El Mercurio<\/em><\/strong><\/p>\n<p>a\ufffd?Chile es un pa\u00eds pionero en excavaciA?n subterrA?nea. Desde hace m\u00e1s de 100 a\u00f1os que explotamos mineral en yacimientos bajo tierra y en materia de energA\ufffda hemos construidos t\u00faneles en las condiciones geolA?gicas m\u00e1s adversas&#8221;.<\/p>\n<p>Las palabras pertenecen a Alexandre Gomes, presidente del Comit\u00e9 de T\u00faneles y Espacios SubterrA?neos de Chile, entidad t\u00e9cnica permanente que convoca a los principales profesionales e instituciones del sector y que sesiona bajo la coordinaciA?n de la CorporaciA?n de Desarrollo TecnolA?gico (CDT) de la CA?mara Chilena de la ConstrucciA?n.<\/p>\n<p>De acuerdo con el experto, las condiciones de nuestra geografA\ufffda y la tradiciA?n en t\u00faneles hacen que los profesionales del A?rea en nuestro pa\u00eds estA\ufffdn a la altura de estos retos. &#8220;Adem\u00e1s, cada vez m\u00e1s profesionales adquieren experiencia en proyectos en el extranjero y en Chile, lo cual permite masificar el conocimiento de las tecnolog\u00edas actualmente en uso&#8221;.<\/p>\n<p><strong>-A?QuA\ufffd experiencias de construcci\u00f3n subterrA?nea desarrolladas actualmente en Chile merecen un especial destaque?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Siempre la construcci\u00f3n de un t\u00fanel es desafiante, dada la incertidumbre geolA?gica y riesgos no controlados. Por lo mismo, excavar en paralelo varios t\u00faneles y galerA\ufffdas es aA?n m\u00e1s complejo, puesto que involucra distintos contratistas, equiposA\ufffd y suministros y un seguimiento riguroso de las obras. En este contexto, el Proyecto Mina Chuquicamata SubterrA?nea es destacable puesto que solamente las obras tempranas involucran la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 60 km de t\u00faneles, abarcando un t\u00fanel de acceso, de transporte de material y de ventilaciA?n, todo en paralelo. Adem\u00e1s, se estA? construyendo el pique de mayor dimensiA?n ejecutado en Chile, de casi 1 km de longitud y 11 m de diA?metro. En esto Codelco ha dado un ejemplo significativo de que sA\ufffd es posible el desarrollo de proyectos de gran magnitud.<\/p>\n<p>Por el otro lado, Alto Maipo es otro proyecto que merece ser destacado. Posee tres mA?quinas TBM en operaci\u00f3n, lo que permite disminuir significativamente los riesgos hacia los trabajadores y reducir los tiempos de construcci\u00f3n. Adem\u00e1s, demuestra que la excavaciA?n mecanizada es posible y eficiente en nuestra Cordillera&#8221;.<\/p>\n<p><strong>-A?Es extensivo el uso de tecnolog\u00edas como la mA?quina tuneladora TBM en nuestro pa\u00eds?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;El uso de mA?quinas TBM no ha sido extensivo en Chile. En los A?ltimos 25 a\u00f1os tan sA?lo tres proyectos han incluido este tipo de tecnolog\u00eda: T\u00fanel de desvA\ufffdo RA\ufffdo Blanco en El Teniente, T\u00fanel de ExploraciA?n en Mina Los Bronces y T\u00fanel Cipreses para la Central HidroelA\ufffdctrica Chacayes de PacificHydro. Sin embargo, a partir del a\u00f1o pasado esto ha cambiado con la incorporaciA?n de tres TBM para el proyecto Alto Maipo de AES y una TBM para el proyecto Los CA?ndores de Endesa. El uso de TBM estA? sujeto a bastantes variables, como la longitud del t\u00fanel, la cantidad de accesos intermedios, el trazado geomA\ufffdtrico, la geologA\ufffda del sitio y el cronograma del proyecto. Esto hace que no siempre sea atractivo su uso y se opte por el mA\ufffdtodo convencional de perforaciA?n y tronadura. No obstante, es importante destacar que las TBM poseen actualmente un desarrollo tecnolA?gico alto que las hace capaces de trabajar en distintos tipos de terreno y condiciones.<\/p>\n<p><strong>-En cuanto a t\u00e9cnicas de fortificaciA?n de los t\u00faneles, A?cuA?les son los materiales y las tecnolog\u00edas m\u00e1s modernas que se estA?n utilizando en Chile?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Los productos implementados en t\u00faneles dependerA?n siempre del tipo de proyecto y del uso que se le entregue a este. El shotcrete ha tenido una mejora en sus especificaciones, como tambiA\ufffdn en las maquinarias utilizadas en la implementaciA?n de estos productos.<\/p>\n<p>El hormigA?n proyectado o shotcrete es un material transportado a travA\ufffds de una manguera, que se lanza reumA?ticamente a alta velocidad contra una superficie. La fuerza con que el hormigA?n o mortero llega a la superficie hace que la mezcla se compacte logrando que A\ufffdsta se sostenga a sA\ufffd misma, sin escurrir. Incluso en aplicaciones verticales y sobre la cabeza.A\ufffd Este sistema, relativamente nuevo y que ha tenido en los A?ltimos a\u00f1os un gran desarrollo -solo o combinado con otros mA\ufffdtodos activos de sostenimiento- darA\ufffda mayor rapidez, seguridad y menor costo a la faena. En tA\ufffdrminos de los equipos utilizados para la proyecciA?n del shotcrete las nuevas tecnolog\u00edas apuntan, principalmente, a cuidar la seguridad del personal y el avance en obra.<\/p>\n<p>Ahora, en la fortificaciA?n se emplean productos como mallas o fibras. Las mallas de acero para fortificaciA?n de t\u00faneles son fabricadas con alambre de acero especial de alta resistencia, en diferentes grosores, que permiten manejar una mayor distancia entre los anclajes. Su uso es especialmente indicado en zonas comprometidas por estallidos de rocas o donde el macizo rocoso estA? muy alterado y, por lo tanto, muy fragmentado. El alambre estA? protegido contra la corrosiA?n por una aleaciA?n especial cuatro veces superior al galvanizado habitual, lo que lo hace A?til en ambientes mineros.A\ufffd En la construcci\u00f3n minera subterrA?nea habitualmente se utilizan las mallas mineras electrosoldadas y las tejidas, trenzadas o de &#8220;bizcocho&#8221;. Por otro lado estA?n las fibras. Existen fibras metA?licas y plA?sticas, cuyos principales usos son: soporte primario de roca en t\u00faneles civiles y mineros, soporte final en el mismo tipo de t\u00faneles, dovelas para TBM, pavimentos y proyectos especiales&#8221;.<\/p>\n<p><strong>-A?CA?mo se estA? abordando el tema de la ventilaciA?n en los t\u00faneles?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;La ventilaciA?n de t\u00faneles es un A?rea que es definida de acuerdo a las caracterA\ufffdsticas del proyecto y las exigencias de la normativa local.A\ufffd Durante la construcci\u00f3n se instala una ventilaciA?n forzada mediante mangas, que entrega aire fresco y tambiA\ufffdn extrae el aire viciado. Luego, durante la operaci\u00f3n, y dependiendo del uso del t\u00fanel (infraestructura, minerA\ufffda o energA\ufffda) puede optarse por una ventilaciA?n natural o continuar con una forzada. Actualmente existen proveedores y metodologA\ufffdas de dise\u00f1o probadas que hacen que este aspecto de las obras subterrA?neas estA\ufffd cubierto adecuadamente&#8221;.<\/p>\n<p><strong>-En cuanto a seguridad, A?cuA?nto ha avanzado este aspecto en la construcci\u00f3n subterrA?nea en Chile?<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;La seguridad durante el levantamiento de un t\u00fanel es otra materia relevante al hablar de construcci\u00f3n subterrA?nea, ya que existen mA?ltiples variables que pueden poner en riesgo, por ejemplo, la seguridad de los trabajadores. La geot\u00e9cnica del lugar, la ubicaciA?n geogrA?fica y el clima van a ser factores relevantes para determinar las medidas de seguridad que se deben implementar en el proceso de construcci\u00f3n. Sobre la base de lo anterior, la ingenierA\ufffda tiene un rol importante para asegurar la salud y seguridad de los trabajadores que se desempeA\ufffden en la construcci\u00f3n. Es necesario desarrollar acciones tendientes al correcto entrenamiento de los trabajadores, de modo tal que su desempeA\ufffdo se ajuste a los estA?ndares constructivos que establezca el dise\u00f1o del proyecto. La base de las medidas para prevenir accidentes estA? radicada en la correcta valoraciA?n de los riesgos existentes en el lugar y, sobre esa base, se establecen los procedimientos de trabajo seguro que los trabajadores deben implementar al momento de desarrollar sus labores&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexandre Gomes destaca, entre otros, proyectos como Mina Chuquicamata SubterrA?nea que involucra, en sus obras tempranas, la construcciA?n de mA?s de 60 km de tA?neles.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[81,63,47,49,55,82,109,54],"class_list":["post-662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-chuquicamata-subterranea","tag-codelco","tag-comite-de-tuneles-y-espacios-subterraneos","tag-ctes-chile","tag-espacios-subterraneos","tag-mineria","tag-proyecto","tag-tuneles","pmpro-has-access"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - 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