{"id":663,"date":"2016-07-20T13:53:52","date_gmt":"2016-07-20T17:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ctes.cl\/etapas-del-proceso-construccion-de-tuneles-mineros\/"},"modified":"2016-07-20T13:53:52","modified_gmt":"2016-07-20T17:53:52","slug":"etapas-del-proceso-construccion-de-tuneles-mineros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ctes.cl\/en\/etapas-del-proceso-construccion-de-tuneles-mineros\/","title":{"rendered":"Etapas del proceso: ConstrucciA?n de t\u00faneles mineros"},"content":{"rendered":"

Definidos como un paso abierto artificialmente para establecer comunicaciA?n, los t\u00faneles son pieza fundamental del entramado de un proyecto minero. Para su gestiA?n integral se deben privilegiar los aspectos tA\ufffdcnicos y la oportuna resoluciA?n de diferencias que surjan durante su desarrollo.<\/em><\/p>\n

Dentro de las fases que se consideran en el proceso de construcci\u00f3n, se encuentran los estudios geolA?gicos, la elecciA?n del mA\ufffdtodo de perforaciA?n, la tronadura, carguA\ufffdo y transporte y fortificaciA?n.<\/em><\/p>\n

Esta A?ltima puede llevarse a cabo con diferentes elementos que ofrece el mercado: pernos de anclaje, mallas de acero y hormigA?n proyectado.<\/em><\/p>\n

Fuente: Revista ConstrucciA?n Minera a\ufffd\ufffd www.construccionminera.cl<\/a> <\/em><\/strong><\/p>\n

De acuerdo a su definiciA?n, un t\u00fanel es un paso subterrA?neo abierto artificialmente para establecer una comunicaciA?n. Entre las partes que lo componen, se distinguen: los extremos por los que se abre al exterior (bocas), su techo curvado (denominada bA?veda), su pavimento o piso y sus frentes de ataque y contraataque (el primero se refiere al punto por donde avanza la perforaciA?n, mientras que el segundo es el otro frente cuando se perfora el t\u00fanel por ambos lados). Para poder llevar a cabo su construcci\u00f3n, se realizan una serie de etapas, comenzando con un estudio detallado del lugar donde se planea ejecutar la obra.<\/p>\n

SegA?n Alexandre Gomes, director y gerente general de Geoconsult LatinoamA\ufffdrica, para este tipo de obras, adem\u00e1s, es imperiosa la consideraciA?n de un marco contractual justo y adecuado a su naturaleza, donde la gestiA?n de riesgos sea un aspecto fundamental. a\ufffd?El mandante normalmente debe hacerse cargo de los riesgos geolA?gicos, mientras que el contratista debe cumplir con la productividad considerada en su propuesta tA\ufffdcnico-econA?mica para las condiciones de borde previamente establecidasa\ufffd?, indica el ingeniero, agregando que es importante que este marco contractual establezca condiciones tA\ufffdcnico-econA?micas a\ufffd?realistas para el proyecto y que no induzcan a los contratistas proponentes a asumir rendimientos no alcanzables y precios muy ajustados, pues eso potencia el surgimiento de conflictos y reclamos que no colaboran con los objetivos mayores del proyectoa\ufffd?.<\/p>\n

De este modo, una gestiA?n integral deberA\ufffda privilegiar los aspectos tA\ufffdcnicos y la oportuna resoluciA?n de problemas de esta A\ufffdndole y administrativos y de eventuales conflictos y diferencias que surjan durante el desarrollo.<\/p>\n

MA\ufffdtodos de trabajo<\/strong><\/p>\n

Para llevar a cabo la construcci\u00f3n de t\u00faneles es necesario realizar una investigaciA?n previa y detallada, que implica estudios geolA?gicos de los terrenos, sondeos y t\u00faneles de reconocimiento. Esta etapa de estudios se sigue realizando, incluso, durante la construcci\u00f3n de la misma obra. El objetivo de la investigaciA?n geolA?gica es poder caracterizar el terreno que ser\u00e1 excavado, sean estos A\ufffddepA?sitos fluviales, macizos rocosos, zonas de fallas, y sus respectivos parA?metros geotA\ufffdcnicos, asA\ufffd como las condiciones hidrogeolA?gicas del sector de interA\ufffds.<\/p>\n

Tras esta etapa, se pasa a definir el mA\ufffdtodo y la estrategia de construcci\u00f3n m\u00e1s adecuada para determinado proyecto. a\ufffd?AquA\ufffd se incluye, adem\u00e1s del mA\ufffdtodo de excavaciA?n, la cantidad y ubicaciA?n de los frentes, las t\u00e9cnicas de excavaciA?n y fortificado, control del agua subterrA?nea, sistemas de transporte de marina, instalaciones de faena, logA\ufffdstica de acceso y ubicaciA?n de botaderos, entre otrosa\ufffd?, seA\ufffdala Gomes.<\/p>\n

Los mA\ufffdtodos de avance que se utilizarA?n en la excavaciA?n y soporte deben ser el resultado de una anA?lisis multicriterio donde se tomen en cuenta todos los aspectos relevantes, incluyendo el tipo de terreno, la longitud y disposiciA?n del trazado del t\u00fanel, entre otros factores. En lA\ufffdneas generales, Gomes indica que los mA\ufffdtodos de excavaciA?n y soporte se dividen en mA\ufffdtodos denominados convencionales y mA\ufffdtodos mecanizados. a\ufffd?La excavaciA?n convencional se puede definir como la construcci\u00f3n de cavidades subterrA?neas de forma arbitraria utilizando la perforaciA?n y tronadura o con excavadoras mecA?nicas de frente parcial (retroexcavadoras, picadores o rozadoras), con instalaciA?n de soporte primario mediante hormigA?n proyectado, pernos y marcos metA?licos, entre otros elementosa\ufffd?, seA\ufffdala.<\/p>\n

La excavaciA?n mecanizada, por otro lado, se hace con el uso de mA?quinas tuneladoras de frente completo o parcial, asA\ufffd como son las TBM (tunnel-boring-machines) que pueden ser de varios tipos: desde mA?quinas sin protecciA?n perifA\ufffdrica y soporte del frente (TBM gripper, con empuje mediante mordazas laterales), hasta mA?quinas con escudo perifA\ufffdrico y soporte activo del frente, con propulsiA?n mediante gatos hidrA?ulicos longitudinales. Existen tambiA\ufffdn los TBM con doble escudos telescA?picos, los cuales presentan ambos sistemas incorporados. El tipo de mA?quina debe ser definida en funciA?n de las condiciones de borde y riesgos geotA\ufffdcnicos identificados.<\/p>\n

En Chile, los t\u00faneles aA?n se construyen mayormente segA?n una metodologA\ufffda de excavaciA?n convencional, con el uso de la perforaciA?n y tronadura (drill & blast). Recientemente, se usaron tuneladoras en los proyectos del t\u00fanel de exploraciA?n de la Mina Los Bronces de Anglo American y del t\u00fanel de aducciA?n de la Central Chacayes, de Pacific Hydro\/SN Power. Hay que tener presente que este tipo de soluciA?n solo se aplica a t\u00faneles con largos desarrollos longitudinales, dado que las mA?quinas tuneladoras generan una secciA?n circular continua y no pueden sortear radios de curvatura muy pequeA\ufffdos, como los que son necesarios en los desarrollos horizontales de minas subterrA?neas.<\/p>\n

SegA?n la naturaleza del terreno se puede atacar la excavaciA?n del t\u00fanel a secciA?n completa, en el caso de roca dura, mientras que los suelos blandos solo permitirA?n avanzar en secciones m\u00e1s pequeA\ufffdas o con la consideraciA?n de una excavaciA?n diferida de galerA\ufffdas de menor dimensiA?n.<\/p>\n

Dentro de los mA\ufffdtodos de excavaciA?n m\u00e1s utilizados estA? el mA\ufffdtodo inglA\ufffds, usado principalmente en t\u00faneles de pequeA\ufffda secciA?n (menos de 15 mA?). AquA\ufffd se extrae cualquiera de los lados hasta la clave, se alzaprima y se concreta el muro y un cuarto de arco, luego se repiten las mismas operaciones en la otra mitad.<\/p>\n

Por su parte, el mA\ufffdtodo belga, consiste en desarrollar el avance del trabajo en el t\u00fanel en dos etapas: un avance que se realiza en la mitad superior en el sector denominado frente, que corresponde al medio arco de la parte superior de la secciA?n y luego, el trabajo se desarrolla en la parte inferior (o banco) lo que permite remover y extraer el material en forma m\u00e1s rA?pida por existir una gran cara libre por arriba apta para un mejor resultado de la tronadura.<\/p>\n

El mA\ufffdtodo austrA\ufffdaco, en tanto, se caracteriza por el empleo de una galerA\ufffda de avance en el eje y base del t\u00fanel, donde se instala una vA\ufffda de evacuaciA?n que se utiliza durante toda la obra. Cuando la galerA\ufffda ha avanzado cierta longitud se perfora un pozo hacia arriba y se excava en los dos sentidos una segunda galerA\ufffda. Una vez perforada la galerA\ufffda superior se sigue como en el mA\ufffdtodo belga. Tiene la ventaja de que el transvase de los escombros a la galerA\ufffda inferior se hace por los pozos y sin modificaciones desde su situaciA?n original. TambiA\ufffdn, que los mA?ltiples frentes de ataque aceleran la construcci\u00f3n del t\u00fanel.<\/p>\n

El denominado mA\ufffdtodo alemA?n, se caracteriza por la conservaciA?n del banco hasta la terminaciA?n de los muros y la bA?veda. Este banco sirve de apoyo para todos los apuntalamientos y cimbras y evita el empleo de andamios de gran luz.<\/p>\n

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