{"id":712,"date":"2017-07-05T14:59:30","date_gmt":"2017-07-05T18:59:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ctes.cl\/tuneles-magneticos-para-ir-a-200-kmh-la-polemica-idea-del-fundador-de-tesla\/"},"modified":"2017-07-05T14:59:30","modified_gmt":"2017-07-05T18:59:30","slug":"tuneles-magneticos-para-ir-a-200-kmh-la-polemica-idea-del-fundador-de-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ctes.cl\/en\/tuneles-magneticos-para-ir-a-200-kmh-la-polemica-idea-del-fundador-de-tesla\/","title":{"rendered":"T\u00faneles magn\u00e9ticos para ir a 200 km\/h: la pol\u00e9mica idea del fundador de Tesla"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Elon Musk, el fundador de Tesla, tiene en mente un proyecto futurista que <\/strong><\/em><em><strong>permitir\u00ed<\/strong><\/em><em><strong>a<\/strong><\/em><em><strong> reducir el <\/strong><\/em><em><strong>tr\u00e1fico<\/strong><\/em><em><strong> vehicular gracias a la construcci\u00f3n de un t\u00fanel.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.bbc.com\/mundo\">BBC<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Las ideas futuristas de Elon Musk, el fundador de Tesla, cayeron del espacio al subsuelo en menos de un a\u00f1o.<\/p>\n<p>Tras anunciar en febrero que enviara un cohete tripulado con turistas a la Luna en 2018, ahora el magnate nacido en Sud\u00e1frica y residente en California trabaja en una nueva idea en las entra\u00f1as de la tierra.<\/p>\n<p>Se trata de un proyecto de t\u00fanel que, seg\u00fan Musk, atravesara grandes ciudades para solucionar los problemas de tr\u00e1fico y las congestiones en las autopistas.<\/p>\n<p>Pero no ser\u00e1 un t\u00fanel cualquiera.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 un canal magn\u00e9tico en el que los usuarios no necesitaran tocar el volante o pisar el acelerador: bastara colocar el auto sobre unas plataformas que lo bajar\u00e1n al subsuelo, como en un ascensor, y ya ah\u00ed, lo transportar\u00e1n a una velocidad de 200 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>El resultado, a ojos de Musk: cruzar Los \u00c1ngeles en cinco minutos o ir del aeropuerto de Chicago al centro de la ciudad en tres, sin congestiones, sin largas esperas, sin preocuparse por llegar tarde a ning\u00fan lugar distante.<\/p>\n<p>Pero, \u00bfEs realmente factible?<\/p>\n<p>Para parte de la comunidad cient\u00edfica, no, pero s\u00ed para la imaginaci\u00f3n de Musk y de su equipo, que ya concluyeron la primera fase de pruebas en las profundidades de Space X, el laboratorio de estudios espaciales que dirige en California.<\/p>\n<p><strong>Soluci\u00f3n al tr\u00e1fico<\/strong><\/p>\n<p>El primer chispazo de la idea aparec\u00eda a finales del a\u00f1o pasado, cuando el promotor de la comercializaci\u00f3n del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico se queja en un tuit de los problemas del tr\u00e1fico y promet\u00eda encontrar una soluci\u00f3n.<\/p>\n<p>No dijo cu\u00e1l ser\u00eda.<\/p>\n<p>Solo anuncia que construir\u00eda una m\u00e1quina excavadora y que comenzar\u00eda a perforar. Nada m\u00e1s.<\/p>\n<p>Pero en abril lanza una nueva empresa, Boring Company, y desde entonces comienza a hacer pruebas y a dise\u00f1ar posibles alternativas tecnol\u00f3gicas para su implementaci\u00f3n.<\/p>\n<p>A medida que pasaron los d\u00edas se conocieron nuevos detalles: la idea ser\u00eda excavar hasta 30 niveles de t\u00faneles debajo de las autopistas, pero con agujeros de menor tama\u00f1o y con equipamientos de perforaci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3micos que los tradicionales, para abaratar costos.<\/p>\n<p>La semana pasada, Musk asegura que los trabajos de prueba realizados con la excavadora que crea con estos fines, llamada Godot, hab\u00edan concluido y que pr\u00f3ximamente el canal subterr\u00e1neo estar\u00eda listo para comunicar el estacionamiento con las instalaciones de Space X.<\/p>\n<p><strong>De la prueba a la acci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Fuera de la prueba, los primeros tramos, en caso de realizarse, conectar\u00edan el barrio de Westwood con el aeropuerto de Los \u00c1ngeles, en California, y el centro de Chicago tambi\u00e9n con su aeropuerto internacional.<\/p>\n<p>De hecho, la pasada semana Musk sostuvo conversaciones con el alcalde de Chicago, Rahm Emanuel, para negociar la posible construcci\u00f3n del t\u00fanel en esa ciudad.<\/p>\n<p>Aunque la prensa local se\u00f1ala que un equipo del gobierno de la ciudad viaj\u00f3 hasta California para entrevistarse con el inventor y discutir estrategias, tras el encuentro de finales de junio los comentarios de Emanuel fueron m\u00e1s conservadores.<\/p>\n<p>Dijo que las conversaciones est\u00e1n en una &#8220;etapa preliminar&#8221; y que a\u00fan tiene que valorar por qu\u00e9 este proyecto ser\u00eda m\u00e1s factible que otras alternativas presentadas desde hace a\u00f1os para mejorar la comunicaci\u00f3n entre la ciudad y su aeropuerto.<\/p>\n<p>Las dudas que rondan la idea de Musk no solo se orientan a los miles de millones de d\u00f3lares que requerir\u00eda su materializaci\u00f3n y a la necesidad de apoyo de inversores privados.<\/p>\n<p>Se extienden a los riesgos que implicar\u00eda por tratarse de una tecnolog\u00eda no probada y, hasta el momento, descabellada.<\/p>\n<p>Como en la mayor parte de las ideas del magnate, las opiniones se dividen entre quienes lo consideran un exc\u00e9ntrico y quienes lo ven como un visionario.<\/p>\n<p><strong>Las grandes incertidumbres<\/strong><\/p>\n<p>Desde su anuncio, el proyecto de Musk, ha sido cuestionado duramente por una gama de expertos, desde ge\u00f3grafos hasta ingenieros.<\/p>\n<p>Entre las principales cr\u00edticas se encuentra la ausencia de un plan salido para la construcci\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 de la futurista idea general, y los problemas o peligros potenciales para la vida humana que podr\u00eda traer una tecnolog\u00eda que no se ha probado suficientemente.<\/p>\n<p>Muchos le han cuestionado no tener en cuenta elementos b\u00e1sicos como las condiciones de los terrenos para su perforaci\u00f3n y la oposici\u00f3n que puede encontrar en los barrios o comunidades por las que atravesar\u00eda el t\u00fanel.<\/p>\n<p>Por otra parte, muchos ingenieros civiles aseguran que la idea falla desde su propia concepci\u00f3n, pues las potencialidades de los t\u00faneles para reducir los problemas de tr\u00e1fico est\u00e1n cada vez m\u00e1s en duda.<\/p>\n<p>Del otro lado, adictos a las nuevas tecnolog\u00edas y seguidores de la ciencia ficci\u00f3n mostraron su apoyo a la idea, como lo han hecho tradicionalmente con cada nuevo proyecto del inventor, ya sea conectar el cerebro humano con la inteligencia artificial o crear una &#8220;ciudad autosuficiente&#8221; en Marte.<\/p>\n<p>No obstante, Musk asegura que su proyecto para solucionar el problema del tr\u00e1fico tiene m\u00e1s solidez que el de otras empresas de Silicon Valley, como los autos voladores de Google que, en su opini\u00f3n, adem\u00e1s de desafiar las leyes de la f\u00edsica, generar\u00edan ruidos o molestas corrientes de viento.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elon Musk, el fundador de Tesla, tiene en mente un proyecto futurista que permitir\u00eda reducir el tr\u00e1fico vehicular gracias a la construcci\u00f3n de un t\u00fanel.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-712","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","pmpro-has-access"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - 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